ارسال همه موجودی به انبار دیجی‌کالا همیشه کم‌هزینه‌ترین انتخاب نیست. برای تصمیم درباره اندازه محموله، هزینه حمل هر نوبت را کنار هزینه نگهداریِ موجودی واقعاً مشمول تعرفه بگذارید؛ سپس ببینید محموله کوچک‌تر خطر تمام‌شدن موجودی قابل فروش را بیشتر می‌کند یا نه. صرفه‌جویی روی کاغذ، اگر با تأخیر پذیرش محموله از بین برود، مبنای خوبی برای تغییر برنامه نیست.
این راهنما درباره اندازه و زمان محموله‌های جدید است؛ موضوع آن تخفیف‌دادن کالای راکد یا پس‌گرفتن کالای مرجوعی نیست. همه اعداد مثال، فرضی و به تومان‌اند و تعرفه دیجی‌کالا محسوب نمی‌شوند.
قبل از محاسبه، هزینه کدام موجودی را می‌پردازید؟
در توضیح رسمی قسمت هفتم آموزش سیستم مالی جدید دیجی‌کالا، هزینه انبارداری از عوامل تغییر مبلغ تسویه معرفی شده است. این توضیح به‌تنهایی نرخ، معافیت زمانی یا روش محاسبه هر کالای شما را تعیین نمی‌کند. بررسی منبع در ۳۰ اکتبر ۲۰۲۶ انجام شد؛ توضیح رسمی قسمت هفتم مبنای همین ادعای محدود است. دسترسی عمومی ما به صفحه مقررات انبار سلر آکادمی در این بررسی ممکن نشد؛ بنابراین عددی از جدول تعرفه آن نقل نمی‌کنیم.
از پنل و قرارداد معتبر همان حساب، این اطلاعات را برای کد تنوع مشخص بردارید:
- تعداد قابل فروش، رزروشده، در مسیر و در انتظار پذیرش؛ این چهار وضعیت را یکی نگیرید.
- تاریخ ورود هر محموله و دوره‌ای که هزینه واقعاً به آن تعلق می‌گیرد.
- مبنای هزینه: واحد، روز، اندازه یا طبقه حجمی؛ و وضعیت مالیات مرتبط.
- هزینه اضافه حمل و پذیرش برای یک محموله دیگر، مطابق شرایط قابل استفاده خودتان.
- محدودیت تعداد قابل ارسال، نوبت پذیرش و فاصله قابل اتکای تحویل تا آماده‌شدن برای فروش.
تعرفه قدیمی یا تجربه یک فروشنده دیگر را به حساب خود تعمیم ندهید. اگر یک ردیف هنوز روشن نیست، نتیجه را مشروط ثبت کنید؛ مبلغ نامعلوم صفر نیست.
چرا «تعداد ضرب‌در کل روزهای ماه» گمراه‌کننده است؟
موجودی با فروش کم می‌شود. برای مقایسه دو برنامه، باید مقدار موجودی در طول دوره را لحاظ کنید. یک معیار کمکی، «واحدـروز» است: جمع تعداد واحدهای باقی‌مانده در هر روز. مثلاً ده واحد برای سه روز، سی واحدـروز می‌شود.
این معیار، تعریف تعرفه دیجی‌کالا نیست. فقط در مدل ساده‌ای که مبلغ ثابت برای هر واحد و هر روز مشمول هزینه داریم، می‌توان واحدـروز را در آن مبلغ ضرب کرد. در تعرفه پلکانی، دوره معافیت یا هزینه وابسته به حجم، باید محاسبه را برای هر محموله و طبقه جدا انجام دهید. حتی زمان شمارش روزانه را هم با صورت‌حساب واقعی تطبیق دهید.
مثال: یک محموله شصت‌تایی یا دو محموله سی‌تایی؟
فرض کنید در یک دوره سی‌روزه، هر روز دقیقاً دو واحد فروخته می‌شود؛ مرجوعی نداریم و هر دو برنامه شصت فروش یکسان دارند. محموله اول پیش از فروش روز اول و محموله دوم پیش از فروش روز شانزدهم، آماده فروش است. این زمان‌بندی صرفاً فرض مثال است، نه وعده پذیرش یا خدمت دیجی‌کالا.
برای ساده‌سازی، هزینه را بر موجودی پایان هر روز حساب می‌کنیم و تمام این موجودی را مشمول مبلغ فرضی روزانه پانصد تومان می‌گیریم. معافیت، پلکان و مالیات جدا در این مدل نداریم؛ پانصد تومان نرخ واقعی هیچ دسته‌ای نیست.
در برنامه اول، شصت واحد از ابتدا حاضر است. موجودی پایان روزها از پنجاه‌وهشت، پنجاه‌وشش و پنجاه‌وچهار شروع می‌شود و روز سی‌ام به صفر می‌رسد. جمع این موجودی‌ها ۸۷۰ واحدـروز و هزینه فرضی نگهداری ۴۳۵ هزار تومان است.
در برنامه دوم، سی واحد ابتدا و سی واحد در روز شانزدهم آماده فروش می‌شود. هر نیمه دوره ۲۱۰ واحدـروز دارد؛ جمع دو نیمه ۴۲۰ و هزینه نگهداری ۲۱۰ هزار تومان است. کاهش هزینه نگهداری برابر ۲۲۵ هزار تومان می‌شود.
اگر هزینه اضافی محموله دوم ۱۸۰ هزار تومان باشد، صرفه خالص برنامه دوم فقط ۴۵ هزار تومان است: ۲۲۵ هزار صرفه نگهداری، منهای ۱۸۰ هزار هزینه اضافه. هزینه محموله اول در هر دو برنامه یکسان بوده و از مقایسه حذف شده است. قیمت خرید و تعداد فروش هم یکسان فرض شده‌اند؛ آن‌ها را دوباره به سود این تصمیم اضافه نمی‌کنیم.
دو چیز می‌تواند همین نتیجه کوچک را عوض کند
نخست، نگهداری سی واحد دوم تا موعد ارسال. اگر این کار در انبار خودتان ۹۰ هزار تومان هزینه افزوده واقعی ایجاد کند، نتیجه از ۴۵ هزار تومان صرفه به ۴۵ هزار تومان هزینه بیشتر تبدیل می‌شود. داشتن فضای خالی الزاماً به معنی هزینه افزوده نیست؛ هزینه‌ای را بشمارید که با انتخاب برنامه تغییر می‌کند. مقایسه خواب موجودی و اندازه سفارش به تفکیک هزینه‌های مشترک و افزوده کمک می‌کند.
دوم، تأخیر. در این مثال برنامه دوم حاشیه موجودی ندارد. اگر محموله دوم دو روز دیرتر قابل فروش شود و چهار فروش واقعاً از دست برود، با مانده فرضی هشتاد هزار تومان پس از هزینه‌های متغیر برای هر فروش، ۳۲۰ هزار تومان منفعت از دست می‌رود. این رقم از صرفه ۴۵ هزار تومانی بیشتر است. اگر خرید فقط به روز بعد منتقل شود، نباید آن را فروش ازدست‌رفته بشمارید؛ و اگر جریمه یا هزینه دیگری رخ دهد، باید جدا و با مدرک ثبت شود.
با سایر فرض‌های ثابت و بدون هزینه نگهداری در انبار خودتان، سقف هزینه اضافی محموله دوم برای سربه‌سرشدن این مثال ۲۲۵ هزار تومان است. این آستانه با فروش کمتر، تعرفه متفاوت یا تاریخ پذیرش دیگر عوض می‌شود.
برنامه‌ای بسازید که با داده فروش قابل اصلاح باشد
برای یک کد تنوع شروع کنید. فروش روزهای واقعاً موجود را از روزهای ناموجود جدا کنید؛ صفر فروش در روز ناموجود، اثبات نبود تقاضا نیست. زمان تأمین و پذیرش را با چند سابقه خودتان بسنجید و نوسان آن را کنار میانگین نگه دارید. مقدار ذخیره و موعد ارسال بعدی را با همین شواهد تعیین کنید؛ راهنمای نقطه سفارش و تأخیر تأمین مکمل این تصمیم است.
برنامه محموله را با تاریخ قابل استفاده‌شدن موجودی بنویسید، نه فقط روز تحویل به حمل‌کننده. پایان دوره، هزینه ثبت‌شده و تعداد فروش نهایی دو برنامه را با فرض اولیه مقایسه کنید. اختلاف را به تعرفه، زمان، تعداد یا هزینه حمل نسبت دهید تا معلوم شود دفعه بعد چه چیزی باید اصلاح شود.
سودین برای مدیریت قواعد قیمت‌گذاری اسنپ‌شاپ، کف و سقف و بررسی نتیجه تصمیم‌ها ابزار دارد؛ امکانات قیمت‌گذاری سودین را ببینید. محاسبه برنامه دپوی دیجی‌کالا در این مقاله یک روش مدیریتی است و به معنی فعال‌بودن زمان‌بندی محموله یا محاسبه خودکار تعرفه انبار دیجی‌کالا در سودین نیست. تصویر این مقاله نیز تولیدشده و مفهومی است، نه تصویر انبار یک فروشنده واقعی.