یک پیشنهاد حمل درصد تخفیف بیشتری دارد؛ پیشنهاد دیگر هزینه جمع‌آوری کمتری می‌گیرد. کدام برای فروشگاه شما ارزان‌تر است؟ پاسخ برای فروشنده دیجی‌کالا باید از صورت هزینه همان بسته‌ها به دست بیاید، نه از بزرگ‌ترین عدد روی بنر. این مقاله درباره انتخاب پیشنهاد حمل برای مرسولات فروشگاه است؛ هزینه پردازش خود دیجی‌کالا را با تعرفه یک سرویس‌دهنده یکی نمی‌گیرد.
اطلاعیه چه چیزی را ثابت می‌کند؟
در کانال رسمی فروشندگان دیجی‌کالا، فرسته به‌عنوان یکی از سرویس‌دهندگان سرویس‌هاب معرفی شده و به جمع‌آوری و تخفیف ارسال اشاره شده است. این متن در ۸ نوامبر ۲۰۲۶ بررسی شد. اطلاعیه عمومی جای پیش‌فاکتور همان حساب، مبدأ، مقصد، وزن و خدمت را نمی‌گیرد. در این مقاله هیچ نرخ عمومی را برای تمام بسته‌ها قابل اجرا فرض نمی‌کنیم.
پیش از محاسبه، مشخص کنید پیشنهاد برای کدام نوع ارسال و کدام فروشگاه قابل استفاده است و آیا روش انتخابی با تعهد ارسال سفارش سازگار است. وجود یک خدمت در سرویس‌هاب به‌تنهایی به معنی مجازبودن آن برای همه مسیرهای انجام سفارش نیست. شرایط جاری را از صفحه رسمی خدمت و پنل همان حساب بگیرید؛ اگر هزینه‌ای معلوم نیست، آن ردیف باید نامعلوم بماند.
سبد یکسان بسازید
از چند روز عادی، بسته‌هایی با وزن و ابعاد پس از بسته‌بندی انتخاب کنید. مبدأ، مقصد، ارزش اظهارشده، زمان تحویل به حامل و سطح خدمت را ثابت نگه دارید. قیمت یک بسته سبک درون‌شهری را با بسته سنگین بین‌شهری مقایسه نکنید. برای هر پیشنهاد، کرایه پایه، تخفیف قابل اعمال، هزینه‌های جانبی و هزینه ثابت جمع‌آوری را جدا ثبت کنید.
اگر یک مبلغ شامل هزینه جانبی است، آن را دوباره اضافه نکنید. اگر مالیات یا هزینه دیگری جدا دریافت می‌شود، همان مبلغ تأییدشده را در جمع بیاورید. زمان صرف‌شده کارکنان فقط وقتی هزینه نقدی اضافه است که واقعاً پرداخت بیشتری ایجاد کند؛ زمان آزادشده بدون تغییر پرداخت را جدا گزارش کنید. برای سنجش این تفاوت، زمان صرفه‌جویی‌شده و منفعت نقدی را ببینید.
مثال دو پیشنهاد فرضی
همه مبلغ‌های زیر تومان و فرضی‌اند؛ تعرفه فرسته، دیجی‌کالا یا شرکت حمل نیستند. برای ۲۰ بسته همسان، پیشنهاد الف کرایه پایه ۱۰۰ هزار تومان، تخفیف ۱۰ درصدی فقط روی کرایه پایه و هزینه جانبی ۱۵ هزار تومان برای هر بسته دارد. جمع‌آوری در این مثال بدون هزینه جداست. پیشنهاد ب برای هر بسته مبلغ نهایی ۹۸ هزار تومان و برای کل نوبت جمع‌آوری ۲۰۰ هزار تومان می‌گیرد.
- الف: کرایه پس از تخفیف ۹۰ هزار و هزینه نهایی هر بسته ۱۰۵ هزار تومان؛ مجموع ۲۰ بسته ۲٫۱ میلیون تومان.
- ب: ۲۰ ضرب در ۹۸ هزار به‌اضافه ۲۰۰ هزار؛ مجموع ۲٫۱۶ میلیون تومان.
- برای این نوبت، الف ۶۰ هزار تومان کمتر هزینه دارد.
اما برای ۴۰ بسته، هزینه الف ۴٫۲ میلیون و ب ۴٫۱۲ میلیون تومان است؛ ب این بار ۸۰ هزار تومان ارزان‌تر می‌شود. اختلاف متغیر هر بسته هفت هزار تومان است. تقسیم هزینه ثابت ۲۰۰ هزار بر هفت هزار، آستانه حدود ۲۸٫۵۷ بسته را می‌دهد؛ از ۲۹ بسته به بالا، ب در همین فرض‌ها ارزان‌تر است. اگر برای ۴۰ بسته دو نوبت جمع‌آوری لازم باشد، هزینه ثابت دو بار تکرار می‌شود و نتیجه باید از نو محاسبه شود.
تخفیف روی کدام مبلغ است؟
در مثال، تخفیف ۱۰درصدی به کرایه پایه تعلق داشت. هزینه پیش از تخفیف و با احتساب ردیف جانبی، ۱۱۵ هزار تومان بود؛ صرفه‌جویی ده‌هزارتومانی نسبت به آن حدود ۸٫۷ درصد است. پس «۱۰ درصد تخفیف کرایه» و «۱۰ درصد کاهش کل صورت‌حساب» یک ادعا نیستند. اگر مبنای تخفیف در پیشنهاد روشن نیست، قبل از انتخاب آن را مشخص کنید.
برای فروشگاهی با چند نوع بسته، محاسبه را برای هر گروه تکرار و در تعداد واقعی همان گروه ضرب کنید. متوسط ساده نرخ‌ها ممکن است گمراه‌کننده باشد؛ مسیری که سهم کمی از بسته‌ها دارد نباید به‌اندازه مسیر پرتکرار بر نتیجه اثر بگذارد. اگر سفارش به چند بسته تقسیم می‌شود، هزینه ارسال چندبسته‌ای را نیز وارد مدل کنید.
ارزان‌تر بودن تنها شرط انتخاب نیست
هزینه رسیدگی به بسته تحویل‌نشده، شیوه ثبت خسارت، محدوده جمع‌آوری و زمان قابل اتکای تحویل هم باید روشن باشند. این مقاله برای آن‌ها عدد یا شرط واقعی فرض نمی‌کند. اگر دو پیشنهاد سطح خدمت متفاوت دارند، نتیجه را به‌صورت «هزینه در برابر خدمت متفاوت» گزارش کنید؛ انتخاب ارزان‌تر با تأخیر بیشتر الزاماً صرفه‌جویی نیست.
با یک نوبت کوچک شروع کنید و مبلغ پیش‌فاکتور را با صورت‌حساب نهایی همان شناسه مرسوله‌ها تطبیق دهید. اختلاف را به تغییر وزن، هزینه اضافه، تعداد جمع‌آوری یا اعمال‌نشدن تخفیف تفکیک کنید. فقط پس از این تطبیق، سبد بزرگ‌تر را برآورد کنید. سودین ابزارهای مدیریت فروش را معرفی می‌کند؛ این تحلیل، اعلام اتصال عملیاتی دیجی‌کالا یا خرید خودکار خدمات حمل در سودین نیست. تصویر مقاله مفهومی و تولیدشده است، نه پیش‌فاکتور یا پنل واقعی.